Módulo de alerta por radar R1
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Descripción general del producto
Conduce con un sexto sentido.

Cambia de carril con confianza, de día o de noche. El NextRide R1 lleva la avanzada tecnología de radar de grado automovilístico a tu motocicleta. Actúa como tu copiloto digital, escaneando constantemente la carretera detrás de ti para eliminar el aspecto más peligroso de la conducción: El punto ciego.
Por qué necesitas el R1
🛑 Los retrovisores no son suficientes El casco, la postura corporal y las vibraciones limitan lo que ves por los retrovisores. La lluvia y la niebla lo empeoran aún más. El R1 ve lo que tus ojos no captan.

🌧️ Precisión en todo clima A diferencia de las cámaras, que pueden quedar cegadas por los faros u ocultas por el barro y la lluvia, nuestro avanzado Radar de onda milimétrica (disponible en opciones de 24 GHz o 60 GHz) atraviesa la niebla, la lluvia intensa y la oscuridad para seguir con precisión los vehículos en movimiento.

Características principales
Zona de detección de 30 metros: El R1 monitoriza continuamente un amplio Campo de visión de 120° detrás de tu moto, siguiendo tres zonas simultáneamente: izquierda, derecha y directamente atrás. Detecta vehículos que se aproximan desde hasta 30 metros (98 pies) de distancia, dándote tiempo de sobra para reaccionar.

Alertas visuales inteligentes: Mantén la atención en la carretera. Tres indicadores LED discretos de alta visibilidad (izquierdo, derecho y trasero) ofrecen avisos intuitivos con códigos de color sin distraerte de la carretera:
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Alerta de punto ciego lateral (rojo): El indicador izquierdo o derecho correspondiente se ilumina cuando un vehículo entra en tu punto ciego lateral.
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Alerta de aproximación trasera (naranja / rojo): En la 24 GHz , ambos indicadores laterales parpadean en naranja cuando un vehículo se aproxima directamente por detrás. En el modelo 60 GHz , los dos indicadores laterales parpadean en naranja dos veces para vehículos a 30–13 m (aviso temprano), y el indicador trasero parpadea en rojo tres veces cuando un vehículo se acerca a menos de 13 m.

Indicador de estado siempre activo: El LED trasero permanece suavemente iluminado siempre que el sistema recibe alimentación, dándote una confirmación visual instantánea de que tu copiloto está activo. Parpadea en cuanto se detecta un objetivo.

Gestión inteligente de alimentación ACC: Diseñado para proteger la batería de tu moto. El R1 se conecta directamente al ACC (encendido) de la moto. Se enciende al instante al girar la llave y se apaga por completo al aparcar: cero descarga de batería, siempre.

Ajuste universal: Deportivas, custom, ADV, scooters o retro. Si tiene portamatrículas y una batería de 12 V, el R1 encaja.

Impermeable IP67: Atraviesa la tormenta. Tanto la unidad principal del radar como los indicadores LED están totalmente sellados con certificación IP67 impermeable y a prueba de polvo.

Amplio rango de temperatura de funcionamiento: Diseñado para funcionar de –40 °C a 85 °C, rinde igual en mañanas heladas que en veranos desérticos.

Especificaciones técnicas
| Especificación | Variante de 24 GHz | Variante de 60 GHz |
|---|---|---|
| Frecuencia del radar | Onda milimétrica de 24 GHz | Onda milimétrica de 60 GHz |
| Alcance de detección (longitudinal) | 0 – 30 m | 0 – 30 m |
| Anchura de detección (lateral) | ±4 m | ±3.75 m |
| Ángulo de detección | 120° horizontal | 120° horizontal |
| Rango de velocidad de activación | 0.8 – 100 km/h | 7.2 – 130 km/h |
| Precisión de distancia | ±0.5 m | ±0.5 m |
| Tiempo de reacción | < 2 segundos | < 2 segundos |
| Temperatura de funcionamiento | –40°C ~ 85°C | –40°C ~ 85°C |
| Grado de impermeabilidad | IP67 | IP67 |
| Voltaje de entrada / salida | 12–24 V DC in / 5 V 2 A out | 12–24 V DC in / 5 V 2 A out |
Contenido de la caja

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1x Unidad principal de radar R1
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1x Soporte de montaje del radar
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1x Almohadilla adhesiva 3M para el soporte
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2x Indicadores LED de advertencia (izquierdo y derecho) con almohadillas adhesivas
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1x Kit de cableado directo de alimentación (ACC)
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1x Cable de alimentación USB de 5V
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1x Kit de herramientas de instalación (llave, tuerca, tornillo)
- 1x Manual de usuario
💡 Consejo de instalación
La unidad principal del R1 se monta mejor en el soporte de la matrícula trasera o en el guardabarros trasero, instalada verticalmente con la cara del sensor apuntando directamente hacia atrás y con el lado del indicador hacia arriba. Evita las obstrucciones por piezas metálicas. Los indicadores LED pueden pegarse en los soportes de los retrovisores, el salpicadero o cerca de la parte trasera de la moto para verlos con facilidad. Importante: los indicadores izquierdo y derecho deben instalarse en sus lados correspondientes; no los intercambies.
